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对应到本次疫情冲击下对于武汉各类产业的影响来看：由于武汉汽车产业极其发达且属于劳动密集型行业，可能会受到疫情影响较大从而影响到汽车的实际产出，但考虑到当前汽车行业仍处于去库存周期，对国内汽车行业影响有限。对于钢铁、水泥、玻璃等传统行业，武汉在国内总产量的占比都较小（都在5%以内），即使短期物流受限对于黑色、建材等领域的影响也较为有限。此外湖北作为国内最大的磷矿石产出省，疫情可能会影响到磷肥的供应，短期会对磷化工板块构成一定推动。其他诸如通信、电子等支柱产业的生产较为明确的不受到疫情的影响，可能仍是以短期物流瓶颈和情绪的影响为主。

唐长红：有关系，我要不断对部队提出一些需求，进行一些更改和完善，从用户角度上真正对它满意。飞机交付部队以后，完成了很多实用的试验，像运载、空投、空降。几年下来，飞机的表现、试验的成果，很大程度提高了我军的士气。没有人愿意把自己先进的东西给你，我们要自主

（作者系清华大学国际关系学系博士研究生，研究军备控制与国家安全方向）美国的西德州中质原油（WTI）期货价格收跌85美分，跌幅1.4%，收于61.40美元/桶，为3月24日以来的最低收盘价。美东时间周二下午2：30，伦敦布伦特原油期货价格下跌1.31美元，跌幅1.8%，报69.93美元/桶，可能录得4月4日以来的最低收盘价。

标普500信息技术板块连续第四个月下滑，创下自2006年以来最长的连续月度下跌。由于对估值，经济增长速度等问题的担忧加深，科技股频遭抛售。包括苹果、英伟达及Facebook等科技巨头股价均大幅下跌。科技精选行业ETF第四季度下跌了18%，这也是十年来最糟糕的季度表现。

首先，回顾2003年非典疫情对股票市场的影响，并与今年进行对比。疫情初期（2002/12 – 2003/4）：疫情初期并未得到足够的重视，适逢春节期间各大行业均保持上涨趋势。同时以房地产为经济支柱产业的政策逐渐明确，银行、非银金融、汽车、钢铁等相关行业涨幅显著。

武汉整体产业格局的演变与其积极发展通信、电子、先进制造行业高度相关。目前通信行业龙头包括烽火、长飞等都聚集武汉，未来会成为国内的5G重镇；电子领域则包括数家12寸晶圆厂、高次代面板厂，以及各类相关产业链上下游的配套企业。2004年黑色冶炼行业作为武汉市的支柱产业，贡献了20%以上的工业总产值。2011年后，随着新兴行业的崛起，其贡献降至10%以下。取而代之的是通信行业的产值及收入占比均从5%以下提高到10%以上。产业格局的变化也加大了武汉抵御突如其来风险的能力。