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此外，苹果音乐在中国的市场份额可能很小。正如我之前所写的，腾讯音乐以每月6.55亿活跃用户在中国占据主导地位。相比之下，Apple Music在全球拥有约5600万付费用户。腾讯的大多数用户都是免费的流媒体用户。苹果音乐不提供免费流媒体服务。不过，这些数据确实表明，如果苹果能够凭借其已安装的苹果用户群推出自己的产品，那么苹果的潜在增长潜力将是巨大的。

我去年9月的文章指出了亚洲经济的增长率和亚洲中产阶级的巨大增长。这将确保亚洲大陆将成为该公司未来增长的主要驱动力。2019年第一季度在中国和展望人们普遍认为，苹果未来的增长将较少受到iPhone硬件的驱动。服务和可穿戴设备将变得越来越重要。近年来，苹果在中国取得了巨大的成功。随后的安装基础提供了许多机会。

蒂姆•库克（Tim Cook）在分析师电话会议上的言论证实，中国享受着创纪录的服务收入。总的活动安装基数在数量上增加了。据透露，全球iPhone用户的活跃用户数已超过9亿。在过去12个月里，这一数字增长了7500万，而在此期间苹果公司显然陷入了困境。虽然没有提供具体的国别数据，但有消息证实，2018年中国iphone的安装基数继续上升。

从锌资源物流方向看，北美、大洋洲锌矿流向欧洲（尤其是西班牙）和东北亚，而锌锭则从欧洲和日韩流向了我国。即西班牙与东北亚消化了全球其他地区的剩余锌矿，而我国则消化了全球剩余的锌锭。最后，我国消化完一部分后，通过出口镀锌板、家电、铸造成品、将金属锌以加工品的方式回流境外。假设疫情进一步恶化，波及海外冶炼环节，但多余的锌矿实则可以流入我国，被我国消化后成为锌锭就地消费。换言之，如果海外疫情恶化，对锌冶炼的实际影响相对较小。另外，疫情对于消费的影响则更为深远，直接的影响会令当期的消费削减或中断，但更远期的则通过产业链条后续一环影响一环。

5月25日，国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》指出，“鼓励企业通过股权投资，开展兼并重组和战略合作，支持国有汽车企业与民营汽车企业开展混合所有制改革。”NBD汽车了解到，由于奇瑞汽车具有国资背景，按照流程，未来关于股权转让一事的相关信息，需通过公开挂牌进行操作。

这种整合思路此前为“北船”所用。“北船”目前已经按照“分板块上市”思路打造出三大专业资产整合平台——中国重工（601989.SH）（海洋装备总装平台）、中国动力（600482.SH）（综合动力平台）、中国海防（600764.SH）（海洋信息及船舶电子平台），旗下还拥有中国应急（300527.SZ）（应急交通装备）、久之洋（300516.SZ）（光电装备）两大上市平台。