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缘何大数据转化为商业价值这么困难？这一点，乐友国际商业集团有限公司董事长胡超颇有感触：“零售是渠道、电商是平台，后端还有供应商和上下游相关业者。在海外市场，零售商是串联上下游业者的主力，但在中国市场，很多时候相关业者之间是割裂的，每个单体企业的数字化只是自己的数字化，而无法将整体串联起来。”

上汽通用对纯电动汽车的看法的确相对保守，一方面是安全性，另一方面是成本。“新能源汽车不是将一个电池装上去，再加几个电器那么简单。”王永清解释，新能源汽车有几个关键因素，包括电池系统、网络系统的安全性等。而在成本问题上，王永清则明确表示，纯电动汽车还不是消费者的真实需求，造电动汽车也远不是赚钱的生意，车企压力非常大。他透露，目前纯电动汽车的很大部分销量都是网约车平台等B端用户，个人用户量很小。

其次，在互联网汽车领域，吉利和戴姆勒同样存在契合点。众所周知，高精地图是实现高级辅助驾驶和无人驾驶的关键技术基础，戴姆勒则拥有全球最大高精地图服务商HERE股权；同时，戴姆勒与博世共同开发的城市环境无人驾驶汽车预计在2020年实现所有卡车半自动驾驶；届时，沃尔沃得益于其在汽车安全和无人驾驶技术领域的领先优势，将向Uber大量供应无人驾驶汽车。

“一个月销量下滑不能说明什么，但是连续三个月都下滑，说明今年国内乘用车市场压力比较大。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华认为，前9个月我国汽车产销量增速的持续回落，或将导致我国车市总体表现低于年初预期。车市寒冬悄然降临。在李书福看来，正是因为市场不景气，一些企业才会通过撒谎、造谣等手段攻击竞争对手，以弥补其经营困难和后劲不足。

责任编辑：张建利据加拿大通讯社13日消息，华为CFO孟晚舟日前在温哥华的家中叫了六份披萨外卖，其中四份是给蹲守在自家门口的记者们点的。报道称，周三中午，孟晚舟女士在家点了6份披萨外卖，并请快递员把其中的4份送至屋外等候的记者和摄影师手中。据悉，媒体朋友们随后将披萨传递给了沿街一处建筑工地的工人们。

沃兹尼亚克还称赞EQUI Global的联合创始人米歇尔·莫内男爵夫人和道格拉斯·巴罗曼在支持区块链技术方面的经历。去年，莫内和巴罗曼宣布在其私人股本公司Aston Ventures旗下，在迪拜开发价值3.25亿美元的Aston Plaza和Residences。2018年2月，这对夫妇成功向比特币用户出售了50套公寓。