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另外一个原因，可能是用户买到了二手的手机号。这类手机号此前可能被骚扰电话拨打者使用，注销后，该号码又被运营商出售。但标记软件平台和电信运营商数据并没有打通，所以依然对其标记为“骚扰电话”。想取消恶意标记？不好意思：收费据央视近日报道，个人手机号被恶意标记，想取消却难上加难。在用户进行查询、申请取消标记等环节上，有公司还做起了生意，进行收费。

张朝阳说：“现在还有一年的时间，现在应该是在按照计划进行，我觉得最重要的是管理方面。我现在也回到了一线，团队也做了调整，可以看到今天现场团队有很多新面孔，（对他们的）要求更高了。那些大家都说的笼统的话，实际上背后有很多不同的要求，对于细颗粒度，对于技术、产品、指标的追求，对完成任务的使命必达的精神等这些管理上的基本（改变），甚至是若完成不了目标，要引入一种恐怖的感觉。我觉得这是管理上特别重要的事。”

案例超载货车压坏高架，司机、调度员、总经理均获刑严重超载导致桥梁坍塌事故时有发生。据界面新闻报道，从2000年起的12年间，中国发生的至少17起桥梁坍塌被指与货车超载超限有关。相近的事故，其判决结果可作为借鉴和参考。据法制晚报报道，2011年7月19日，司机张某某驾驶超载110余吨的货车，将北京怀柔宝山寺白河桥压塌。

拓维信息三季报显示，爱尔眼科董事长陈邦第三季度进入公司前十大股东，持股829万股，持股为0.75%。据了解，陈邦是通过大宗交易，接盘拓维信息实控人李新宇的减持股份，从而进入股东前十。李新宇和陈邦同为长沙人，十分巧合，两人是同年同月同日生。李新宇告诉证券时报·e公司记者，两人私交甚笃，彼此了解，但陈邦本次入股更重要一方面是看好公司发展前景。当问及陈邦为何入股拓维信息，陈邦的反馈更加简单干脆，三个字，“是朋友”。

美军正是靠着这套功能异常强大的系统，掌握了其他国家大量的绝密情报。美军认为，这套系统其他国家并不清楚，在撞机事件之前，中国军队当然也不清楚。所以，美军侦察机在飞行时才那么放肆。据《华盛顿时报》称，美国军方认为：如果不是王伟的“冒失”，中国军方可能在很长一段时间都不可能知道这些秘密。五角大楼已经对由此造成的可能损失进行了评估，但他们现在不敢肯定的是，中国方面是否解开了这些文件的秘密，中国军方是否采取了相应的对策，在无线电和通信设备上安装了过滤和干扰系统，挫败美国侦察机的监听行动。五角大楼一位官员忧心忡忡地表示：“毫无疑问，如果中国采取对策，今后收集中国的情报将更加困难。”

在于金融机构协调的方式上，森源电气获得了不错进展。公司负责人告诉证券时报·e公司记者，在积极沟通下，公司大股东和光大银行郑州分行增加了6亿元的融资授信，对企业流动性补充起到了积极作用。责任编辑：王涵中国经济网北京11月8日讯（记者 蒋柠潞） 昨日，停牌接近5个月的世纪华通（002602.SZ）复牌大跌7.41%，收报18.75元，成交额9.77亿元，换手率4.16%。