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就环境来看，小龙虾输出五大省大多水网密布，天然优势明显，致使小龙虾产量高度集中。地理优势只是一方面，近三四年，由于小龙虾较高的经济效益以及旺盛的需求，致使很多地区将小龙虾作为地方特色主导产业进行打造，乡村振兴战略以及文化旅游等产业的推行，也为当地小龙虾品牌输出打下坚实基础。

2016年7月，平安从澳洲电讯手里接过汽车之家的控股权后，对包括CEO秦致、媒体业务副总裁韩松、经销商业务副总裁李欣和人力资源负责人王友华在内的一众核心人物，进行大换血，陆敏代表平安担任汽车之家董事长。随着管理团队的变化，汽车之家的业务模式也在悄然改变。

报道称，此前美国、沙特和阿联酋都指责伊朗破坏该地区的稳定，通过代理团体煽动一些阿拉伯国家的动乱，并日益威胁以色列的安全。而对于美国的这一做法，一名伊朗高级官员告诉路透社，“美国及其区域盟友正在以确保中东地区稳定当借口，来煽动该地区的紧张局势。” 他表示，这种做法除了“加剧伊朗及其盟友同受美国支持的阿拉伯国家之间的分歧”之外，“不会有任何结果”。

按照投资常规，自然人股东投资出现折损时，往往采用就地卧倒的鸵鸟策略；但是陈月清明显表现出反其道而行之的着急套现心理。除了前述减持之外，纳川股份在14日晚间的公告中，还明确表示，不排除在未来12个月内，陈月清继续减持本公司股票的可能。特定大股东借道减持避规定？

资料显示，山西古船成立于2004年6月，注册资本为3584万元，为北京古船全资控股子公司，主营小麦粉生产等。2018年，其营收为3904.35万元，亏损539.75万元；资产总计3280.43万元，负债总计2900.91万元。而2019年上半年，其营收仅700元，亏损96.92万元；资产总计3235.02万元，负债总计升至2952.42万元。新京报记者通过天眼查发现，今年9月3日，山西古船还被山西省晋中市榆次区人民法院列为被执行人。

而这种业务上的倾斜既是主动的，也是被动的。媒体服务业务的目标客户是数量十分有限的汽车制造商，2016年至2018年，汽车之家该业务板块的客户数量分别为95家、101家和103家，收入增幅从2015年的60.05%跌至当前的10.38%，上限近在眼前。