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对于国家能源集团如何利用的技术创新和规模效应做大做强，凌文表示，国家能源投资集团最为全球最大的煤炭公司，规模已经足够大，开采技术也成熟，一方面是如何把传统的煤炭行业做清洁，不仅最大而且最优最好；二是把腾出来的资本金要转型，向新领域转型，不能死抱着煤炭。

另外，笔记本产品的创新点已经非常的少了，而相对于传统的CPU、GPU升级，屏幕方面的升级也只是在最近几年被重视，分辨率、色彩、刷新率这些也是最近这几年被炒起来的。尤其是窄边框设计理念的普及，用户看到了屏幕升级带来的与众不同的使用体验。总结：

车主：那不可能。因为我也有权力委托第三方去检测。因为要消除顾虑，回应网友，得给广大车主有个交代。新京报：奔驰有没有谈过，比如如果检测出来有问题，会承担责任？车主：他们非常相信自己的品牌、技术，认为这个车没问题。我关心的是技术问题。我现在就可以作出声明，不要奔驰一分钱赔偿，就为了一个检验结果。

没有悬念的比赛，没意义还没比赛就已经知道谁是冠军了，这不是糊弄观众吗？国家队和地方队比赛，有意思吗？国家队组一个队？其它人来陪练的吧奥运会来个美牙英法队这算什么？关系好就四人“开黑”（游戏术语，指关系好的几人组队打游戏）（新体）奔驰公司表示，这仅为目前根据可获取的相关信息所进行的推断，直接对车辆本身进行检测才能获知车辆的真实情况。

接种疫苗，是预防和控制传染病的一项有效公共卫生措施。人们使用疫苗，说到底就是因为“放心”。这种信任，基于法规、技术、道德、监管等方方面面，不管哪个环节掉链子，都会损害公众健康，都容易引发疑虑。信任是易碎品，必须小心呵护。如果疫苗质量问题不断、乱象丛生，一些害群之马大行其道，整个行业势必陷入信任泥沼。相比疫苗“失效”，更可怕的是“失信”。

新京报：有遇到过车并排通行的情况吗？车主：以前遇到过，但那天晚上确实没遇见。那时车很少，道路很宽。中间肯定有超车道、行车道，要是并排走的话，紧急停车带是空出来的，现在很少人会一直占着停车道不走。新京报：但紧急行车道跟超车道比起来是很窄的。车主：窄，但是能过车。最起码在河南境内的高速公路，几乎停车道都能过车。