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就在6月18号，我们的第一批重型无人机也从工厂出厂了，它们可以飞行超过1000公里，搭载1吨~5吨重的货物。我们还在研发超重型无人机，能够运载40吨-60吨重的货物，可以飞行超过6000公里。我们的Y事业部主要是致力于研究AI人工智能技术。我们有接近600个仓库，超过300万SKU，AI技术能够帮助我们的供应链提升能力，也能够帮助我们降低成本。

陈国力透露，截至2018年11月底，行业累计发起设立各类债权、股权投资计划1018项，合计备案（注册）规模2.42万亿元，成为保险行业支持实体经济和民生建设的重要手段。其中，支持“一带一路”倡议投资规模达10269.85亿元；支持长江经济带和京津冀协同发展战略投资规模分别达4913.15亿元和2086.22亿元；支持棚户区改造投资规模达1616.16亿元；支持振兴东北老工业基地政策投资规模达455.12亿元；支持绿色金融投资规模达7316.55亿元。

直到日前，才有消息披露说最近有数架伊尔-476已经交付俄军，进入作战训练中心，开始服役的第一步。相比之下，运-20作为全新设计机型，在生产进度上已经超过俄罗斯的伊尔-476。近日网上的照片显示，运-20也已经开始“下饺子”，至少有7架量产型运-20停放在厂家车间外，结合此前交付解放军的几架，产量必然已经超过伊尔-476。

一、无形资产摊销方法应用不符合规定，有关无形资产摊销方法的信息披露不实。*ST东凌于2015年9月通过非公开发行股份收购中农国际钾盐开发有限公司（以下简称中农国际）100%的股权，自2015年10月起将中农国际纳入合并报表范围，并将其核心资产老挝钾盐矿采矿权评估增值金额及股权收购价格超过资产评估价格的溢价金额确认为合并报表层面的无形资产（采矿权），对该部分无形资产采用产量法进行摊销。而并购标的子公司中农国际对其无形资产（采矿权）的原值仍沿用直线法进行摊销。*ST东凌在合并报表层面将同一无形资产（采矿权）划分成两部分用不同方法进行摊销，不符合《企业会计准则——基本准则》第十条和《企业会计准则第6号——无形资产》第十七条的规定。同时，*ST东凌2016至2018年历年年度报告、半年度报告所披露的无形资产摊销方法一直为直线法，与实际情况不符。上述情形违反了《上市公司信息披露管理办法》第二条的规定。

于康震说，去年4月份以来，受“猪周期”下行、非洲猪瘟疫情冲击和一些地方不当行政干预影响，我国生猪产能持续下滑，今年猪肉供应相对偏紧，价格上涨较快。猪肉市场供应偏紧的直接原因是生猪产能下降，“猪不够了、少了，所以导致市场供应偏紧”。生猪数量到底少了多少？于康震给出了一组数据：今年7月份，全国400个定点监测县生猪存栏环比下降9.4%，同比下降32.2%。能繁母猪是决定生猪生产能力的一个关键指标，今年7月份能繁母猪存栏量环比下降8.9%，同比下降31.9%。

舰船制造 行业将迎来高速发展期二级市场上，涉及舰船制造的A股公司包括中国船舶、中国重工等13家。市场分析人士指出，伴随国产航母入列，航母战斗群军舰的建造，未来舰船制造行业有望迎来发展的高速期，这有助于提高相关上市公司的经营能力。中国船舶是中船集团核心民品主业上市公司，公司实际控制人中国船舶工业集团（英文简称CSSC）是中央直接管理的特大型企业集团。在军船方面，CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备。此外，中国动力是世界级舰船动力业务龙头，是中国乃至世界范围内产品种类最齐全的动力装备供应商。中国重工，研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业，业务贯穿整个船舶配套业的价值链。大连重工集团有限公司（即大连造船厂）是第二艘国产航母的生产场地，是该公司全资子公司。