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根据美国人口调查局（United States Census Bureau）统计，上班单程花费90分钟，则属于“极限通勤”（Extreme Commuting）人群。而其中一大部分，都来自于硅谷和纽约。我身边的同事，也有非常多的人，都接近或达到了这一标准。

科创企业，少不了学霸董事长。据统计，51家科创板公司中，46家公司董事长拥有本科及以上学历，占比超过九成；清华大学、上海交通大学分别输出3名董事长；来自北大、南开、浙大的董事长各有1名；中欧商学院和长江商学院等商学院则是董事长们“充电”的优选。

无线保真网络联盟是设定无线技术标准的美国组织，成员包括苹果、高通、博通等。与此同时，还有报道称，便携设备数据储存装置SD卡的标准制定组织SD协会（The SD Association），已将华为从该组织的成员名单中删除。制订半导体产品标准的组织JEDEC也透露，华为“自愿”退出该组织，直到美国政府施加的限制解除为止。

而对于“基因编辑婴儿”项目，瀚海基因联合创始人、总经理颜钦11月27日表示，此前从未听贺建奎说起基因编辑婴儿事项，其本人也是于昨日才第一次从新闻上看到该消息。颜钦称，该项目由贺建奎私人团队开展，与瀚海基因无关。在康涅狄格大学从事基因研究的博士生刘凯（化名）告诉北京商报记者，目前业内的公司主要做的就是基因测序和基因编辑。测序技术已经成熟，个人也可以申请检测自己的基因。但基因编辑主要是在细胞系和模式动物层面进行，例如为小鼠进行基因编辑，买卖双方也还是科研机构、相关基因公司。“现在这个市场越来越大，大家的经费涨得快。而一只基因编辑后的小鼠能卖到几万甚至十万元。”

因为公共交通不发达，自己开车或者坐班车几乎是唯一选择。高速公路就成为了硅谷地区最重要的交通生命线。101，237， 85，880，280这些高速公路代码就像噩梦一般，萦绕在每一个硅谷人脑海之中。每每听到这些数字，大家都会觉得堵得慌。堵的不只是路上，更是心里。“老子收入都已经全美前1%了，还特么只混成这样！”是每个硅谷码农心里的痛。说好的每天出门开跑车呢，车倒是能有，但是你给老子跑啊。

“油腻大叔”拯救“萌妹二次元”根据报道，A站本轮投前估值为 7.5 亿人民币，而在上一轮融资时估值达到了18.5亿。显而易见，经历风波后的A站，在快手收购之时应该估值更低，因此业界普遍认为快手捡了一个便宜。但要说A站是委身下嫁其实并不准确，毕竟快手土是土了点，但对于A站来说，也是一个不错的大树，榜上快手，意味着A站在关站风波之后终于成功复活。